첫 번째 살펴보기: Specialized의 새로운 Globe Haul LT

Dec 17, 2023

Haul ST에 비해 늘어난 후방 랙 공간 덕분에 이 롱테일 카고 자전거는 어린이, 식료품, 기타 상상할 수 있는 모든 것을 훨씬 더 많이 운반할 수 있습니다.

우리가 Specialized의 Globe 자전거 라인의 열렬한 팬이라는 것은 비밀이 아닙니다. 우리는 Haul ST의 데뷔작을 너무 좋아해서 2023년 올해의 자전거로 선정했습니다. 그 결정의 가장 큰 부분은 Haul과 같은 자전거와 다른 종류의 전기 화물 자전거가 많은 라이더에게 가능성의 문을 열어주고 일상적인 자동차 여행을 자전거 타기로 대체할 수 있게 해준다는 것입니다. 대부분의 사람들이 100% 자동차를 사용하지 않을 수는 없지만, 소수의 라이더라도 "자동차 라이트"를 사용하면 모든 사람이 혜택을 누릴 수 있습니다.

이는 제가 전기 화물 자전거를 다루는 맥락에 관한 것이며, Specialized의 최신 제품인 Globe Haul LT에 대해 제가 기대하는 이유이기도 합니다. LT는 이 새로운 자전거를 볼 때 즉시 눈에 띄는 주요 특징인 "Long Tail"을 의미합니다. 더 큰 크기의 후면 랙을 위한 숙박 시설을 만드는 것 외에도 이 자전거의 나머지 부분은 우리가 알고 사랑하는 Haul ST와 매우 유사합니다.

Haul ST의 총 중량 제한은 441파운드입니다(ST의 419파운드에서 증가). 랙 길이가 ST보다 두 배 길어졌습니다. 즉, MIK 어댑터 슬롯이 2개 있고 Coolcave 패니어 4개 또는 새로운 이중 폭 화물 가방을 위한 공간이 있다는 의미입니다. 승객 수용 능력은 ST의 1명에서 LT의 3명으로 늘어났습니다. 소유자는 전체 길이의 런닝 보드, 조절 가능한 화물 레일 케이지, 어린이용 시트가 아닌 추가 탑승자를 태울 수 있는 승객용 키트를 구입해야 합니다. LT는 더 작은 아이들을 위해 2개의 MIK 또는 랙 호환 어린이용 시트를 사용할 수 있습니다.

추가 화물 용량에는 추가 비용이 발생하지 않습니다. 새로운 Haul LT는 $3,500에 판매되어 ST보다 $700 더 비쌉니다.

가격과 크기의 차이를 제외하면 두 자전거는 비슷합니다. 그들은 프레임 외에 거의 모든 부품을 공유합니다. 모터, 배터리 및 전자 제어 장치는 둘 다 동일합니다. 구성 요소를 공유하면 Specialized가 더 비싼 대안에 비해 자전거를 상대적으로 저렴하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 또한 대부분의 교체 부품이 둘 사이에서 상호 교환 가능하므로 딜러가 교체 부품을 서비스하고 유지하기가 더 쉽습니다.

내 눈을 사로잡은 주목할만한 차이점 중 하나는 Specialized가 Haul LT의 배터리를 UL 인증을 받았다는 것입니다. 완전한 자전거에 대한 UL 인증 문제가 얼마나 복잡한지에도 불구하고 이는 좋은 일입니다. Haul ST의 배터리도 비슷하게 승인되었는지 확인하기 위해 Specialized의 웹사이트를 살펴보게 되었습니다. 배터리(제공된 충전기와 함께)도 이제 UL 인증을 받았습니다. 잠재적 소유자의 마음의 평화를 돕기 위해 Specialized는 Haul 프레임에 대한 평생 보증과 2년 e-시스템 보증을 제공합니다. 여기에는 배터리를 제외한 자전거의 모든 전기가 포함됩니다. 배터리 보증은 300회 충전 주기(100% ~ 0%)입니다.

Haul LT를 출시하면서 Specialized는 ST를 보았지만 개선된 화물 공간이나 더 많은 승객 수용 능력이 필요했기 때문에 ST를 고려하지 않는 라이더 부문을 다룹니다. 이러한 추가로 Haul LT는 Tern GSD, Momentum PakYak E+, Trek Fetch+ 2, 심지어 공격적으로 가격이 저렴한 Abound를 갖춘 Aventon과 같은 경쟁이 치열한 롱테일 전기 화물 자전거의 혼잡한 시장 부문에 진입하게 되었습니다.

나는 테스트 자전거를 손에 넣을 때까지 Haul LT에 대한 결론이나 판단(그리고 경쟁사와 비교하는 방법)을 유보할 것입니다. 하지만 ST만큼 좋은 곳이 있다면 매우 기뻐할 것입니다. 더 많은 브랜드가 전기 화물 자전거 공간에 진출하고 진정한 자동차 대안인 자전거에 대한 더 많은 선택을 보게 되어 기쁩니다.

테스트 편집자 Dan Chabanov는 뉴욕시 자전거 메신저로 사이클링을 시작했지만 로드 및 사이클로크로스 경주에 빠르게 진출하여 2009년부터 2019년까지 프로 사이클로크로스 경주에 참가하고 2018년 마스터스 내셔널 챔피언십 타이틀을 획득했습니다. 2021년에 Dan은 Red Hook Crit 경주 조직의 일원으로, EnduranceWERX의 코치로, 프리랜서 작가이자 사진작가로 일했습니다.